1950年6月15日，在成渝鐵路動工儀式上，團長馬祖堂把“開路前鋒”燈號交給前鋒連連長羅向前。羅向前帶著士兵們構筑路基，他摸索分層填土打夯法，操持了路基穩定性不敷的成績。1950年秋，朝鮮斗爭發作，意愿軍進朝作戰，羅向前被留下，他帶著夷易近工大除夕隊構筑最大除夕橋梁沱江大除夕橋，不虞遭受間諜損壞，就義了好多夷易近工。羅向前矢語肯定要修睦成渝鐵路，告慰就義工友。在柏樹坳隧蹊徑段，他跟本領員葉嵐帶著夷易近工們正干著，突然產生塌方，好多夷易近工被埋，羅向前被停職。經查詢拜候，塌陷屬于地質磨練，羅向前規復職務，夷易近工們加班苦干，隧道很快意會。1952年7月1日，成渝鐵路全線通車。羅向前跟葉嵐在車廂里舉辦別開生面的婚禮。